GNEE מספקת צלחת אלומיניום 5083 H111 בגדלים של מלאי 10 מ"מ עד 40 מ"מ ב-2000 x 6000 מ"מ- סגסוגת אל-מדרגה ימית- בעלת החוזק הגבוה ביותר מבין דרגות אלומיניום שאינן-ניתנות לטיפול בחום-, שמירה על חוזק לאחר ריתוך ויכולת צורה מעולה לכיפוף וייצור מיכלים. עם ניסיון של 18 שנים של יצוא אלומיניום, GNEE תומך ב-MOQ גמיש עבור הזמנות ניסיון והרצות בתפזורת, שולח עם תעודות בדיקה של EN 10204 3.1 Mill, ומארגן אריזות ייצוא ראויות-לים.
קבל הצעת מחיר של לוחות 5083 H111 -, זמן אספקה ואישור טחנה →
מה זה לוחית אלומיניום 5083 H111
לוחית אלומיניום 5083 H111 היא סגסוגת Al-Mg (אלומיניום-מגנזיום) שאינה ניתנת לטיפול-בחום במצב מתקשה- במתח קל. הוא שייך לסגסוגות האלומיניום מסדרת 5000-, שבהן מגנזיום הוא יסוד הסגסוג העיקרי ולא ניתן לחזק את הסגסוגת על ידי כיבוי והזדקנות - החוזק מגיע מעבודה קרה (התקשות מתח) במפעל.
ייעוד המזג "H111" מתפרק באופן הבא: ה-"H" הראשון מציין את התקשות המתח כמנגנון החיזוק; "11" מציין דרגה ספציפית של עבודה קרה הממקמת את הצלחת בין חישול מלא (O) לבין מינימום H11 מלא; ה"1" הנגרר מציין שהצלחת קיבלה התקשות עבודה קלה נוספת במהלך פעולות רידוד או פילוס, אך אינה מגיעה לחוזק המינימלי הנדרש עבור מזג H11 מלא. בפועל זה מקנה ל-5083 H111 את הגמישות והכושר הצורה הגבוהים ביותר מבין 5083 המזגים המעובדים, במחיר של מתיחה וחוזק כניעה נמוכים יותר מאשר H116 או H321.
צלחת 5083 משמשת כאשר חוזק גבוה, יכולת ריתוך ועמידות בפני קורוזיה חייבת להתקיים במקביל: קליפות וסיפונים ימיים, מיכלי LNG וקריוגניים, מיכליות כביש ומסילות, מכלי לחץ, לוחות רכב ומארזי סוללות EV, וייצור מבני במפעלים כימיים.
הרכב כימי
מגבלות ההרכב עוקבות אחר ASTM B209 ו-EN 573-3, אשר מיושרות עבור סגסוגת זו. הערכים הם באחוז משקל; "מקסימום"=גבול עליון בלבד, טווחים=מינימום-מקסימום.
| אֵלֵמֶנט | מינימום % | % מקסימום | תפקיד / פונקציה |
|---|---|---|---|
| מגנזיום (Mg) | 4.0 | 4.9 | אלמנט חיזוק ראשוני באמצעות חיזוק פתרון מוצק-; מניע גם עמידות בפני קורוזיה של מי ים. |
| מנגן (Mn) | 0.40 | 1.00 | משפר את חוזק המתיחה, הקשיחות והריתוך; מעדן את מבנה התבואה. |
| Chromium (Cr) | 0.05 | 0.25 | מייצב את מבנה הדגן ומעכב התגבשות מחדש; מעלה את ההתנגדות לסדקים-לקורוזיה-. |
| ברזל (Fe) | - | 0.40 | טומאה מבוקרת; עודף Fe יוצר intermetallics שבירים. |
| סיליקון (Si) | - | 0.40 | טומאה מבוקרת; עודף Si מפחית משיכות לאחר ריתוך. |
| נחושת (Cu) | - | 0.10 | נשמר נמוך בכוונה כדי למזער את הסיכון לקורוזיה גלוונית ובין-גרעינית. |
| אבץ (Zn) | - | 0.25 | טומאה מבוקרת; מגן נגד-איזון נגד קורוזיה. |
| טיטניום (Ti) | - | 0.15 | מזכך דגנים נוסף במהלך היציקה. |
| אחרים, כל אחד | - | 0.05 | מכסת אלמנט-שונות-. |
| אחרים, בסך הכל | - | 0.15 | כובע סה"כ שונות. |
| אלומיניום (אל) | - | לְאַזֵן | מתכת בסיס. |
מאפיינים מכניים
מגבלות מכניות תלויות במזג. עבור צלחת 5083-H111, ערכי מינימום לפי ASTM B209 / B241 (עד 200 מ"מ עובי) וערכים טיפוסיים לטווח העובי שסופק מפורטים להלן.
| מֶזֶג | UTS (MPa / ksi) | תשואה Rp0.2 (MPa / ksi) | התארכות A50 (%) | קשיות ברינל (HB) |
|---|---|---|---|---|
| O (חישול) | 275–350 / 40–51 | 125–200 / 18–29 | גדול או שווה ל-14 | ≈ 70 |
| H111 (מוצר זה) | גדול או שווה ל-275/40 | גדול או שווה ל-125/18 | גדול או שווה ל-12 | ≈ 75–90 |
| H112 (כמו יוצר) | גדול או שווה ל-270/39 | גדול או שווה ל-110/16 | גדול או שווה ל-12 | ≈ 75–90 |
| H32 (זן-מוקשה + מיוצב) | 305–380 / 44–55 | גדול או שווה ל-215/31 | גדול או שווה ל-10 | ≈ 90–100 |
| H116 (מותאם ימי-) | 305–385 / 44–56 | גדול או שווה ל-215/31 | גדול או שווה ל-10 | ≈ 95–105 |
| H321 (מיוצב) | 305–385 / 44–56 | 215–295 / 31–43 | גדול או שווה ל-10 | ≈ 95–105 |
מאפיינים פיזיים ותרמיים
| נֶכֶס | ערך (מדד) | ערך (אימפריאלי) | הערות |
|---|---|---|---|
| צְפִיפוּת | 2.66 גרם/ס"מ³ | 0.0961 פאונד/אינץ'³ | כשליש- ממשקלה של פלדה מבנית. |
| טווח התכה | 574-638 מעלות | 1065–1180 מעלות פרנהייט | סולידוס-ליקווידוס משוער. |
| מודול אלסטי (מתח) | 70.3 GPA | 10.2 × 10&sup6; psi | ב-20 מעלות / 68 מעלות F. |
| מודול גזירה | 26.4 GPA | 3.83 × 10&sup6; psi | ב-20 מעלות / 68 מעלות F. |
| היחס של פויסון | 0.33 | - | אופייני לסגסוגות אל-Mg. |
| מוליכות תרמית | 120 W/m·K | 69.4 Btu·in/(hr·ft²· מעלות F) | ב-25 מעלות / 77 מעלות F. |
| התנגדות חשמלית | 0.58 × 10−6 Ω·m | 22.8 × 10−6 Ω·in | ב-20 מעלות; מוליכות נפח כ-29% IACS. |
| מקדם התפשטות תרמית (20-100 מעלות) | 23.8 מיקרומטר/מ' מעלות | 13.2 × 10−6 אינץ'/ אינץ' מעלות F | CTE ממוצע בטווח הזה. |
| קיבולת חום ספציפית | 900 J/kg·K | 0.215 Btu/(lb· מעלות F) | בקירוב, 0-100 מעלות. |
| טמפרטורת שירות רציפה מקסימלית | 65 מעלות | 149 מעלות F | מעל זה, 5083 רגיש לסדקי קורוזיה-ואין לציין אותו. |
טבלת מפרטים של לוחית אלומיניום 5083 H111
צלחת 5083 H111 במלאי GNEE מסופקת במידות שלהלן. כל הלוחות הם ברוחב 2000 מ"מ ואורך 6000 מ"מ, עם שש גרסאות העובי המפורטות. עובי הצלחת נבחר כדי להתאים למבנים נפוצים ולטנקים-של משאיות; עוביים מותאמים אישית מ-6 מ"מ עד 300 מ"מ זמינים על פי בקשה.
| סַגסוֹגֶת | מֶזֶג | עובי (מ"מ / אינץ') | רוחב (מ"מ / אינץ') | אורך (מ"מ / אינץ') | שימוש אופייני בעובי זה |
|---|---|---|---|---|---|
| 5083 | H111 | 12 / 0.472 | 2000 / 78.7 | 6000 / 236.2 | לוחות ימיים קלים,-קירות ראשי משאית, חיזוק לרכב. |
| 5083 | H111 | 20 / 0.787 | 2000 / 78.7 | 6000 / 236.2 | ציפוי צד גוף, ציפוי סיפון, פגזי מיכל LNG. |
| 5083 | H111 | 20 / 0.787 | 2000 / 78.7 | 6000 / 236.2 | (כפול מלאי, נשמר למשלוח מהיר בהזמנות חוזרות.) |
| 5083 | H111 | 40 / 1.575 | 2000 / 78.7 | 6000 / 236.2 | לוחית גוף כבד, חלקי צולב של שלדות רכב, מבנים ימיים. |
| 5083 | H111 | 30 / 1.181 | 2000 / 78.7 | 6000 / 236.2 | מחיצות, חיזוקים מבניים, דפנות רכבת-. |
| 5083 | H111 | 25 / 0.984 | 2000 / 78.7 | 6000 / 236.2 | מיכלי לחץ, פגזי טנק באמצע-עובי, מבני-על של סיפון. |
| תְכוּנָה | מִפרָט |
|---|---|
| תֶקֶן | ASTM B209 / B209M, EN 485-2, EN 573-3, GB/T 3880.2 |
| סובלנות לעובי | עוקב אחר ASTM B209 (אופייני ±0.05 מ"מ עבור גודל 2-5 מ"מ; ±0.08 מ"מ עבור 5-8 מ"מ מדי; סובלנות רחבה יותר לצלחת עבה יותר לפי תקן). |
| סובלנות רוחב | 0 עד +3 מ"מ (מלאי צלחות טיפוסי). |
| שְׁטִיחוּת | פחות או שווה ל-3 מ"מ לכל מטר אורך (צלחת סטנדרטית); השתפר בחקירה. |
| גימור פני השטח | גימור מיל (סטנדרטי); סרט PVC מוברש, אנודייז, משובץ, לפי בקשה. |
| מצב קצה | קצה מיל (סטנדרטי); חריץ או קצה מפורר לפי בקשה. |
| יכולת מעקב | מספר חום, MTC 3.1 לפי EN 10204, תעודות חברה מעמדית אופציונלית (DNV, BV, LR, ABS, CCS). |
| אריזה | משטחי עץ ISPM 15, סרט VCI + מגני קצה, רצועות פלדה, אריזת יצוא כשירה לים. |
| גדלים מותאמים אישית | רוחב עד 2650 מ"מ ואורך עד 12000 מ"מ זמינים בבירור (לא-סטנדרטי). [לאישור: לפי בירור.] |
מדריך טיפולי חום וטמפרור
5083 הוא אלא ניתן-לטיפול בחום-סגסוגת אל-Mg. שלא כמו 6061 או 7075, לא ניתן לחזק אותו על ידי טיפול בחום בתמיסה והזדקנות מלאכותית. כל 5083 המזגמים מיוצרים על ידי גלגול מבוקר (עבודה קרה) ולגבי הטמפרטורות הימיות-הגבוהות יותר, ייצוב טמפרטורה-נמוכה.
| מֶזֶג | תַהֲלִיך | פרמטרים אופייניים |
|---|---|---|
| O (חישול) | חישול מלא | מחממים לכ-345 מעלות / 650 מעלות F, החזק, קירור איטי כדי להסיר התקשות-. |
| H111 | רול חם + גליל קר מבוקר לצמצום קל + לשטח/ליישר | הפחתת קור מתקיימת בכוונה מתחת למינימום H11; השטחה קלה סופית מוסיפה כמות קטנה של התקשות מתח (ה"1" הנגרר ב-H111). |
| H112 | גליל חם עם טמפרטורת גימור מבוקרת | אין עבודה קרה מכוונת; מאפיינים מטמפרטורת יציאה-חמה בלבד. |
| H32 / H34 | גליל קר + ייצוב-בטמפרטורה נמוכה | ייצוב בדרך כלל 120-150 מעלות / 250-300 מעלות פרנהייט למשך 1-3 שעות כדי למנוע התקשות הגיל בטמפרטורת השירות. |
| H116 | המתח- התקשה מטמפרטורה גבוהה מ-H32, ולאחר מכן התייצב לשירות ימי | ייצוב 120-150 מעלות / 250-300 מעלות F למשך מספר שעות; קורוזיה בין-גרגירית נבדקה לפי ASTM G66. |
| H321 | הזן-התקשה ואז התייצב תרמו-מכנית | זהה ל-H116 אך באמצעות נתיב עיבוד אחר של טחנה; שניהם זכאים לסיווג ימי. |
כינויים מקבילים
| גוף סטנדרטי | יִעוּד |
|---|---|
| AA (איגוד האלומיניום, ארה"ב) | 5083 |
| UNS (ארה"ב) | A95083 |
| EN (אירופה, מספרי) | EN AW-5083 |
| EN (אירופה, סמל כימי) | AlMg4.5Mn0.7 |
| DIN (גרמניה, מורשת) | AlMg4.5Mn (Werkstoff 3.3547) |
| JIS (יפן) | A5083 (לפי JIS H 4000 / H 4040) |
| GB (סין) | 5083 (לפי GB/T 3190; LF4 מדור קודם) |
| ISO | AlMg4.5Mn0.7 (לפי ISO 209-1) |
| AFNOR (צרפת) | A-G4.5Mn |
| BS (בריטניה) | 5083 / N8 (לפי BS 1470) |
| UNI (איטליה) | P-AlMg4.4 |
צלחת אלומיניום 5083 H111 עמידות בפני קורוזיה
ל-5083 יש את עמידות הקורוזיה הכללית הטובה ביותר מכל סגסוגת אלומיניום שאינה ניתנת לטיפול-בחום- בשירות ימי. התנגדות על פני חמש סביבות מסוכמת להלן.
| סְבִיבָה | 5083 H111 התנהגות |
|---|---|
| אטמוספרי (תעשייתי / כפרי) | מְעוּלֶה. יוצר סרט תחמוצת פסיבי יציב; אין צורך בציפוי מגן לרוב החשיפות. |
| ימית (מי ים רציפים, תרסיס מלח) | עמידות כללית ועמידות בורות מעולה. עבור שירות קריטי-לטווח ארוך, ציין H116 או H321 (מיוצב תרמו-מכני); H111 נמצא בשימוש נרחב עבור גוף ולוח סיפון שבו סיכון SCC מנוהל על ידי תכנון. |
| גלווני (מגע עם מתכות לא דומות) | רגיש למגע ישיר עם נחושת, סגסוגות נחושת ופלדת פחמן במי מלח. השתמש במבדי בידוד ניילון, גומי או אפוקסי וציפוי מחסום; לעולם אל תיתן לצנרת נחושת להתנקז אל צלחת אלומיניום. |
| פיצוח קורוזיה-בלחץ (SCC) | רגישות נמוכה ל-SCC ב-H111 עקב מתח שיורי נמוך יותר. עבור עומס מתיחה מתמשך מעל ~65 מעלות / 149 מעלות F, הסיכון ל-SCC עולה ויש לציין H116 / H321. |
| תאימות לגימור משטח- | אנודיזציה אפשרית אך סגסוגות עשירות ב-Mg- נוטות לייצר צבעים אפורים ולא דקורטיביים; ציפוי אבקה, PVDF ומערכות צבע בדרגה- ימית נצמדות היטב לצלחת- שטופלה מראש כראוי. |
זִיוּף
הַלחָמָה.5083 H111 מדורג בין סגסוגות האלומיניום הניתנות לריתוך ביותר לייצור מבני. נעשה שימוש גם ב-TIG (GTAW) וגם ב-MIG (GMAW). שני חוטי מילוי מכסים כמעט כל יישום:
ER5356- הבחירה הסטנדרטית לריתוך ימי ומבני כללי. ריתוך מתכת UTS בדרך כלל 240-290 MPa. משיכות טובה, התאמת צבע טובה לאחר אילגון.
ER5183- מועדף עבור לוחות עבים יותר וחיבורים מרותכים שחייבים להתאים יותר לחוזק מתכת מתכת אב של 5083. ריתוך מתכת UTS בדרך כלל 270-310 MPa.
לטמפרטורות שירות מעל 65 מעלות / 149 מעלות פרנהייט, לעתים נעשה שימוש ב-ER5556 (החוזק הגבוה מבין השלושה), אך במחיר של משיכות. לַעֲשׂוֹתלֹאהשתמש בחומרי מילוי מסדרת 4xxx- על 5083 - המתכת הריתוך המתקבלת היא אנודית למתכת האם ומאיצה את הקורוזיה.
מרותך 5083 שומר על כ-85-95% מחוזק המתכת-האב ב-HAZ, שהוא היתרון העיקרי על פני סגסוגות 6xxx הניתנות לטיפול בחום- שבהן ה-HAZ מתרכך. רצפי ריתוך מאוזנים, הידוק/קיבוע וכניסת חום מבוקרת ממזערים עיוותים; מוטות גיבוי והגנה על שורשים עם ארגון מומלצים לחיבורי חדירה מלאים-.
עיבוד שבבי.5083 H111 במכונות העבודה הרכות ביותר טוב יותר מ-H116 / H321. עדיף כלי קרביד; גיאומטריית כלי עם גריפה חיובית, מהירויות מתונות (~150-300 מ'/דקה עם קרביד בחיתוכים קלים יותר, ~80-150 מ'/דקה בחיתוכים כבדים) ונוזל קירור מתאים מעניקים שבבים נקיים. השתמש בחומרי סיכה- ספציפיים לאלומיניום; הימנע מנוזלי חיתוך עם כלור בחלקים שיהיו מאוחר יותר בשירות ימי.
טְבִיעָה.H111 הוא המזג הנבחר כאשר כיפוף, גלגול והטבעה נמצאים בנתיב הקריטי. רדיוסי עיקול מינימליים אופייניים הם עובי של 1.5–2× עבור כיפופי צירים רכים-, עובי של 3–4× עבור כיפופי צירים קשים-; שרטוטים עמוקים יותר והטבעה מורכבת מתחילים בדרך כלל מ-5083-O. התקשות המתח במהלך היווצרות עשויה להעלות את החוזק באופן מקומי מעל קו הבסיס של H111.
גימורי פני השטח
| סִיוּם | תֵאוּר | שימוש אופייני |
|---|---|---|
| גימור מיל | כ-מגולגל, משטח טחינה סטנדרטי, מרקם גלגול קל, ללא ציפוי. | מצב מלאי ברירת מחדל; ייצור מבני. |
| מוברש | לק סאטן כיווני. | לוחות אדריכליים, פנים רכב, חלקים דקורטיביים. |
| אנודייז (שקוף או צבוע) | שכבת תחמוצת אלקטרוכימית; ב-5083, הצבע נוטה לאפור/פחם. | חומרה ארכיטקטונית, ימית שבה נדרש משטח קשיח ודקורטיבי. |
| מצופה אבקה | אבקת פוליאסטר/אפוקסי שנרפאה על משטח- שטופל מראש. | לוחות חיצוניים, בתי ציוד, חלקים-מקודדים בצבע. |
| צבע PVDF / פלואורוקרבון | ציפוי שרף-עמידות גבוהה (למשל Kynar 500®). | חיפוי אדריכלי, מבני חוף, חזית- ארוכת שנים. |
| צלחת משובצת / יהלום | תבנית מוגבהת מגולגלת לתוך המשטח להתנגדות החלקה. | מיטות למשאיות, סיפונים לכלי שיט, שבילים, ריצוף נגד החלקה-. |
| סרט PVC / נייר מגן | סרט פלסטיק מגובה-דביק מוחל במפעל. | הגנה על פני השטח במהלך חיתוך, גיבוש ומשלוח. |
יישומים של צלחת אלומיניום 5083 H111
גופים ימיים -, סיפונים ומבני-על של ספינות מסחריות קטנות, סירות עבודה וסירות דיג.למה 5083: ההתנגדות הכללית הגבוהה ביותר בפני קורוזיה בקרב סגסוגות שאינן-ניתנות לטיפול בחום-, שומר על חוזק הריתוך, ו-H111 הוא המזג המתאים ביותר עבור לוחות מעוצבים.
מיכלי אחסון ימיים - LNG ומיכלי אחסון קריוגניים.למה 5083: שומר על משיכות וחוזק הפגיעה בטמפרטורות מתחת לאפס עד ל-195 מעלות לערך / -320 מעלות F, בניגוד לפלדת פחמן שמתפרקת.
מכליות כביש - גופי דלק, כימיקלים וחלב.למה 5083: חוזק ריתוך מעל 85% מהאב, ללא ריכוך HAZ, משקל נמוך מגדיל את המטען, חיי שירות ארוכים נגד מטען אגרסיבי ומלח כבישים.
רכבת - רכבת-מהירה וקרון מטרו.למה 5083: חיסכון במשקל מעל 30% לעומת גוף פלדה, ניתן לריתוך עבור מכלולים מבניים גדולים, עמיד בפני עייפות.
עור - לאוטובוס רכב, מארזי סוללות EV, לוחות רצפה.למה 5083 H111: ניתן למשיכה לעומק-במדים דקים (1-2 מ"מ) עבור חלקים מוטבעים, ספיגה-של אנרגיה-.
מכלי לחץ - עד 65 מעלות / 150 מעלות F לכל ASME BPVC.למה 5083: אושר על ידי אגודות כיתות (DNV, BV, LR, ABS, CCS) עבור מכלי לחץ ימיים ועל ידי PED עבור כלי עבודה ימיים שאינם-.
לוחית שריון - הגנה ומבני רכב צבאי.למה 5083: יחס חוזק גבוה-ל-משקל בגרסאות H32/H131/H136; ביצועים בליסטיים עבור יישומי שריון קלים{{6}.
מיכלי כימיקלים - תעשייתיים, הופר, ציוד עיבוד, מגדלי טלוויזיה וטלקום.למה 5083: עמידות בפני כימיקלים תעשייתיים וקורוזיה אטמוספרית; ניתן לריתוך עבור-ייצור באתר.
השוואה בין 5083 לסגסוגות אלומיניום אחרות
הטבלה שלהלן משווה את 5083 H111 עם החלופות הימיות והמבניות 5xxx הנפוצות ביותר ועם 6061-T6, שמתבקש לעתים קרובות אך מתפקד בצורה שונה במי ים. כל המספרים הם אופייניים, לא מינימום חוזי.
| תְכוּנָה | 5083-H111 | 5754-H111 | 5454-H111 | 5052-H32 | 6061-T6 |
|---|---|---|---|---|---|
| סדרה / מערכת | אל-מג (5xxx) | אל-מג (5xxx) | אל-Mg-Mn (5xxx) | אל-מג (5xxx) | אל-Mg-Si (6xxx, ניתן לטפל-בחום) |
| UTS טיפוסי (MPa / ksi) | 275–350 / 40–51 | 215–285 / 31–41 | 250–305 / 36–44 | 215–265 / 31–38 | 290–340 / 42–49 |
| תשואה טיפוסית Rp0.2 (MPa / ksi) | 125–200 / 18–29 | 100–180 / 15–26 | 115–200 / 17–29 | 165–215 / 24–31 | 240–280 / 35–41 |
| התארכות A50 (%) | גדול או שווה ל-12 | גדול או שווה ל-14 | גדול או שווה ל-12 | גדול או שווה ל-6-10 | גדול או שווה ל-8-10 |
| צפיפות (g/cm³) | 2.66 | 2.67 | 2.69 | 2.68 | 2.70 |
| עמידות בפני קורוזיה של מי ים | הגבוה ביותר מבין 5xxx | גָבוֹהַ | גָבוֹהַ | גָבוֹהַ | נמוך יותר (סיכון גלווני / פיתול במי מלח) |
| יעילות ריתוך היתוך לעומת הורה | ~85–95% | ~85–95% | ~85–95% | ~85–95% | ~60-75% (HAZ מרכך) |
| ניתן לטפל-בחום? | לֹא | לֹא | לֹא | לֹא | כן (T6: תמיסה + גיל מלאכותי) |
| טמפרטורת שירות מקסימלית מומלצת | 65 מעלות / 149 מעלות F | 80 מעלות / 176 מעלות F | 65 מעלות / 149 מעלות F | 65 מעלות / 149 מעלות F | ≈ 200 מעלות / 392 מעלות F |
| עלות יחסית אינדיקטיבית (5083-H111=1.0) | 1.00 | 0.90–0.95 | 0.95–1.00 | 0.85–0.95 | 1.00–1.10 |
| האפליקציה המתאימה ביותר- | קליפות, LNG, מיכליות, מבנה ימי | תחתונים-לוחות ימיים, רכבים | משאיות טנקים, מכלי לחץ | גיבוש יריעות, מיכלי דלק | חלקים מבניים כלליים, מעובדים, ללא מים מלוחים |
למה לבחור ב-GNEE
ניסיון של 18 שנים בייצוא אלומיניום.GNEE שלחה לוחות אלומיניום, יריעות, בר, צינור, צינור, פרופיל, סליל, רצועה, נייר כסף ואביזרים ליותר מ-100 מדינות מאז 2008.
MOQ גמיש וזמן אספקה של 15-30 יום.הזמנות ניסיון, הזמנות בגדלים-מעורבים והרצות חוזרות בכמות גדולה יתקבלו בברכה. זמן אספקה סטנדרטי עבור צלחת 5083 H111 במלאי (ששת הגדלים המפורטים לעיל) הוא 15–30 ימים מההזמנה, בהתאם לכמות, אריזה ויעד; עוביים מותאמים אישית מוסיפים זמן תזמון טחנה שאנו מאשרים בהצעת מחיר.
אישורי בדיקת טחנה ל-EN 10204 3.1 עם כל משלוח.כל צלחת נשלחת עם הרכב כימי, תוצאות בדיקה מכניות ועקיבות -למספרי חום. בדיקת צד שלישי-(SGS, BV, TUV) תתקבל בברכה וניתן לארגן אותה במתקן שלנו.
אישורים של-מעמד ימי לפי בקשה.עבור הזמנות במספנות ובחו"ל, צלחת 5083 יכולה להיות מסופקת עם אישורי חברה מעמדית נוספים (DNV, BV, LR, ABS, CCS) ולבדוק לפי ASTM G66 (בין גרגירי) ו-ASTM G67 (פילינג).
חתוך-לפי-גודל, הגנה על פני השטח ואריזה כשירה לים.לוחות נחתכים לרשימת הממדים שלך באמצעות סילון- מים שוחקים או גזירה CNC; סרט PVC, מגיני קצוות, נייר VCI, משטחי עץ ISPM 15 ורצועות פלדה מגנים על הצלחת באמצעות משלוח מכולות וטיפול בנמל.
מהנדסי מכירות דוברי אנגלית-עם עומק טכני.כל פניה נבדקת על ידי מהנדס שיכול לענות על שאלות על בחירת מזג, הליך ריתוך, תכולת MTC ותיעוד לוגיסטי. אנחנו לא רק מצטטים את - אנחנו עוזרים לך לציין את הצלחת המתאימה לשירות.
שלח את רשימת גודל הצלחת ודרישת הציון שלך לקבלת הצעה מוצקה →
שאלות נפוצות
- 1. מה המשמעות של מזג H111 ב-5083?
- H111 הוא מאמץ קל-מתקשה. לאחר גלגול חם, הצלחת מקבלת הפחתה קרה קטנה (שמוחזקת בכוונה מתחת למינימום H11) ולאחריה רידוד או פילוס, מה שמוסיף התקשות קלה נוספת (ה"1" הנגרר ב-H111). התוצאה היא "עצירה באמצע הדרך" בין חישול מלא (O) ל-H11 מלא: יכולת צורה והתארכות טובים יותר מאשר H116 / H321, במתיחה וחוזק תנובה נמוכים יותר.
- 2. האם ניתן להשתמש בצלחת 5083 H111 בשירות מי ים רציף?
- כן, עבור שירות ימי כללי, כולל גופות, סיפונים, מבני-על וגופי טנק. עבור יישומים טבולים לטווח ארוך, שבהם יש להוכיח רשמית עמידות בפני קילוף ולחץ-קורוזיה-, הטמפרטורות המיוצבות תרמו-מכניות H116 או H321 הן הבחירה המחמירה והנפוצה יותר. H111 נשאר מתאים ליישומי-צד וסיפון רבים, ולמרכבי טנק- שלא נמצאים בטבילה מתמשכת במי ים.
- 3. באיזה חוט מילוי עלי להשתמש כדי לרתך 5083 H111?
- ER5356 הוא חומר המילוי הסטנדרטי לריתוך ימי ומבני כללי. ER5183 מומלץ כאשר חוזק מתכת הריתוך חייב להתאים יותר למתכת האב 5083, במיוחד עבור חיבורים עבים יותר של לוח ו-עומס. שניהם שומרים על כ-85-95% מחוזק המתכת-האב באזור הריתוך. אל תשתמש בחומרי מילוי 4xxx ב-5083.
- 4. האם ניתן לטפל בחום ב-5083 H111 בחוזק גבוה יותר?
- לא. 5083 היא סגסוגת אל-Mg שאינה-ניתנת לטיפול בחום-. כוחו מגיע אך ורק מעבודה קרה. טמפרטורות-גבוהות יותר של 5083 (H32, H34, H116, H321) מיוצרות על ידי גלגול מבוקר כבד יותר, ועבור המזג הימי, ייצוב-טמפרטורות נמוכות - לא על ידי כיבוי והזדקנות.
- 5. איזה טווח עובי וגדלי לוחות יש ב-GNEE במלאי ב-5083 H111?
- GNEE מחזיקה בצלחת 5083 H111 בעוביים של 12, 20, 30 ו-40 מ"מ, הכל בגודל צלחת של 2000 על 6000 מ"מ (ראה טבלת מפרטי המוצר). בבירור נוכל להציע רוחבים עד 2650 מ"מ, אורכים עד 12000 מ"מ, ועוביים מ-6 מ"מ עד 300 מ"מ. סובלנות עובי תואמת ASTM B209.
- 6. האם GNEE מספקת תעודות מבחן מיל ואישורי חברה מעמדית?
- כֵּן. תעודות בדיקת מיל לפי EN 10204 3.1 הן סטנדרטיות, עם הרכב כימי, תוצאות בדיקה מכניות ועקיבות למספרי חום.- עבור הזמנות ימיות, ניתן לארגן על פי בקשה אישורי חברה-נוספים (DNV, BV, LR, ABS, CCS) ובדיקות בין-גרגיריות/פילינג (ASTM G66, G67).