אלומיניום הוא מרכזי בתעשיות הפחמימות ובקידום הטכנולוגיה הירוקה.
רֵאשִׁית, בהובלה, משקל קל משקל אותו שימוש בדלק: כל ירידה של 10% במשקל הרכב משפרת את יעילות הדלק ב 6-8%, מה שמאצה את אימוץ ה- EV. דגם S של טסלה, למשל, משתמש ב -1,200 קילוגרמים של אלומיניום כדי לקזז את משקל הסוללה.
שְׁנִיָה, פאנלים סולאריים מסתמכים על מסגרות אלומיניום ומערכות הרכבה לעמידות, עמידות בפני קורוזיה ו- 30- תוחלת חיים לשנה.
שְׁלִישִׁי, הרפלקטיביות הגבוהה של אלומיניום (עד 95% מקרינת השמש) נרתמת בחזיתות בנייה ובגגות כדי להפחית את איי החום העירוניים ועלויות הקירור.
רְבִיעִית, אריזת אלומיניום למחזור (פחיות, נייר כסף) מחליפה פלסטיקה לשימוש חד-פעמי, עם טביעת רגל פחמן נמוכה פי 3-5 מהחלופות.
לְבָסוֹף, יישומים מתעוררים כוללים סוללות אוויר אלומיניום (צפיפות אנרגיה גבוהה יותר מאשר ליתיום-יון) ומערכות אחסון מימן. עם זאת, קיימות תלויה בפירוק של ייצור בלבד 60% מהמתכת משתמשים באנרגיה מתחדשת ומגבירה את המעגליות. יוזמות כמו יוזמת Stemardership של אלומיניום (ASI) מאששות אלומיניום דל פחמן, מקור אתי, המתאימות ליעדי פיתוח בר-קיימא של האו"ם.
