יריעת אלומיניום בדרגה ימית: 5083, 5052 ו-6061 בהשוואה

Jan 04, 2026

השאר הודעה

מה המשמעות של ציון ימי בעצם

אין כיתה ימית אחת. המונח מתאר יריעת אלומיניום וצלחת המשלבת סגסוגת נושאת מגנזיום- עם מזג ותוואי ייצור שנבחר כדי לשרוד מי מלח, ריסוס והרטבה מחזורית. בפועל פירוש הדבר הוא משפחת 5xxx, ומעל לכל 5083 במצבי מזג מיוצב, עם 5052 כאלטרנטיבה כללית-תכליתית ו-6061-T6 משמש לשחולים ואביזרים מבניים ולא לצלחת רטובה.

המסמכים המנהלים הם ASTM B928/B928M עבור מוצרי סגסוגת מגנזיום גבוהה- לשירות ימי, ו-ASTM B209/B209M עבור גיליון ולוח בדרך כלל. כאשר קונה מבקש ציון ימי מבלי לציין שם סגסוגת ומזג, המפרט אינו שלם והחומר שסופק עשוי להתאים לעבודה או לא.

השוואת סגסוגת

סַגסוֹגֶת מִשׁפָּחָה הרכב מפתח איפה משתמשים בו
5083 אל-Mg, לא ניתן לטיפול בחום Mg 4.0-4.9%, Mn 0.40-1.0%, Cr 0.05-0.25% קליפות, סיפונים, מבני על, טנקים, מבנים מרותכים
5052 אל-Mg, לא ניתן לטיפול בחום Mg 2.2-2.8%, Cr 0.15-0.35% פנלים, מיכלי דלק, תעלות, ייצור כללי
6061-T6 אל-Mg-Si, ניתן לטיפול בחום Mg 0.8-1.2%, Si 0.40-0.8% מסגרות שחול, אביזרי מבנה, תרנים, חומרה

5083 נושא את תכולת המגנזיום הגבוהה ביותר מבין השלושה ולכן השילוב הטוב ביותר של חוזק ועמידות במי ים במצב מרותך, וזו הסיבה שהוא ברירת המחדל עבור לוחית גוף ועבור מיכלים מרותכים. 5052 קל יותר ליצירה וזול יותר, והוא מתאים למבנים שאינם שקועים לצמיתות. 6061-T6 נותן את החוזק הגבוה ביותר בטבלה, עם חוזק מינימלי של 290siel שצוין 240 MPa עבור יריעות וצלחת, אך האזור המושפע מהחום שלו מתרכך לאחר הריתוך והוא נוטה יותר לקורוזיה מקומית מאשר סגסוגות 5xxx בסביבת כלוריד.

מזג אוויר, רגישות וקו 65 מעלות

סגסוגות ה-5xxx מוקשחות במאמץ ולא מטופלות בחום, כך שהמזג שלהן מתאר שילובים של עבודה קרה וייצוב תרמי: H116 ו-H321 הם טמפרטורת הפלטה הימית של 5083, שבה הטחנה ייצבה את המבנה המיקרו נגד רגישות. רגישות היא משקעים של שלבי גבול-תבואה המתרחשים כאשר סגסוגת נושאת מגנזיום- מוחזקת בפס של 65 עד 200 מעלות בערך, והיא הופכת את החומר לרגיש לקורוזיה בין-גרעינית. לכן טמפרטורת השירות המתמשכת עבור 5083 מוגבלת בדרך כלל ל-65 מעלות ומדוע אין להשתמש במתכת למכלים מחוממים או למבנים{12}}לפליטה סמוכים ללא בדיקה.

עמידות בפני קורוזיה במשפחה נבדקת ולא מניחה. התנהגות הפילינג מוערכת בשיטות של ASTM G66 ו-ASTM G67, ומערכות צבע וציפוי נבדקות על ידי חשיפה למלח-לריסוס ASTM B117 או לפי משטר הריסוס המלח החומצי המחזורי של ASTM G85.

ציון וייצור גיליון ימי

הזמנה מלאה נותנת את שמות הסגסוגת, המזג, המפרט השולט, העובי והרוחב, דרגת הסובלנות, מצב הקצה ודרישת השטיחות. יש לציין את העובי על ידי התייחסות למד הלוח ולא למימד מוגמר נומינלי, מכיוון שבדרך כלל נהוג להזמין את הלוח הימי בתוספת סובלנות לעבודת גוף שבה חלק מהחומר יוסר על ידי שחיקה.

כללי ייצור נובעים מהמטלורגיה. הרחק אלומיניום ממגע ישיר עם פלדה, נירוסטה וסגסוגות נחושת; היכן שחיבורי מתכת מעורבים- בלתי נמנעים, השתמשו במחסום מבודד ובמחברים אל חלד בדרגה תואמת ולא בפלדה פשוטה. לרתך עם חומר מילוי תואם שנבחר לשירות, לנקות את המפרק מיד לפני הריתוך, ואין להשתמש במברשת נירוסטה שנגעה בפלדה. עיקולים צריכים לכבד את הרדיוס המינימלי עבור המזג, ויצירת קור ברדיוס המינימלי או קרוב אליו צריכה להיות מלווה בבדיקת -הקלה במתח עבור חלקים קריטיים.

שאלות נפוצות

Q:האם 6061 הוא ציון ימי?
ת: הוא משמש במבנים ימיים, בעיקר כמסגרת ואביזרי שחול, אבל זה לא הבחירה הטובה ביותר עבור צלחת טבולה או מרותכת לצמיתות. עבור עבודת גוף וטנק, 5083 במזג H116 או H321 הוא הבחירה הסטנדרטית.

Q:מדוע 5083 מוגבל לכ-65 מעלות בשירות?
ת: מעל הטמפרטורה הזו המגנזיום בתמיסה מוצקה מתחיל לזרז בגבולות התבואה, והחומר הופך רגיש לקורוזיה בין-גרגירית. מזג האוויר של לוחות ימיים מיוצב כדי להתנגד לכך, אך המגבלה עדיין חלה על שירות-לטווח ארוך.

Q:האם ניתן לרתך 5052?
ת: כן, הוא מרתך היטב בשיטות-גז אינרטיות קונבנציונליות ושומר על חוזק שימושי באזור{1}}מושפע החום מכיוון שהוא אינו מטופל בחום. זה נבחר לעתים קרובות עבור טנקים ותעלות בדיוק מהסיבה הזו.

Q:אילו תקנים חלים על לוח אלומיניום ימי?
ת: ASTM B928/B928M למוצרי מגנזיום ימיים- עתירי מגנזיום, ASTM B209/B209M עבור יריעות וצלחת, ושיטות בדיקת הקורוזיה של ASTM G66 ו-ASTM G67, עם ASTM B117 או ASTM G85 למערכות מצופות.

Q:האם מבני אלומיניום ימיים זקוקים לצביעה?
ת: הם אינם זקוקים לצבע כדי לשרוד, מכיוון שסגסוגות 5xxx יוצרות תחמוצת הגנה במי ים, אך צבע או אילגון משמשים למראה החיצוני, להשפעה נוגדת ציפוי ולאזורי התזות שבהם יש בעיה של פיתול וזיהום ביולוגי. הכנת המשטח ובחירת הפריימר מחליטים אם הציפוי נשאר.